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單齒分度展成法編輯單齒分度展成法這類磨齒方法根據(jù)砂輪形狀可采用錐形砂輪磨齒機,、碟形砂輪磨齒機等,。它們的工作原理相同，都是利用齒條和齒輪的嚙合原理來磨削輪齒的,，如圖所示,。 加工時，被切齒輪每往復滾動一次,，完成一個或兩個齒面的磨削,，齒輪模數(shù)，因此需經多次分度及加工,，才能完成全部輪齒齒面的加工,。

利用砂輪作為磨具加工圓柱齒輪或某些齒輪加工刀具齒面的齒輪加工機床。主要用于消除熱處理后的變形和提高齒輪精度,，磨削后齒的精度可達 6～3級(JB179-83)或更高,。

為了準確地傳遞動力并保證齒輪運轉協(xié)調，要求主,、被動齒輪在轉動過程中的轉角要準確,，也就是齒輪轉一周的實際轉角與理論轉角的誤差應在要求的精度之內，該精度稱為齒輪的運動精度,。齒輪在嚙合運轉的傳動瞬間會產生附加動載荷,，并發(fā)生沖擊和噪聲。評定齒輪傳動瞬間變化的指標稱為工作平穩(wěn)性,。齒面接觸區(qū)的位置,、形狀及大小對齒輪能否正常傳遞載荷、是否平穩(wěn),、有無噪聲等影響極大，齒面的這種精度稱為接觸精度,。兩齒輪嚙合齒非工作齒面的間隙稱為齒側間隙,，或者說一個齒輪在相配齒輪不動的條件下的轉動量(空量)稱為齒輪嚙合齒隙,。

傳動齒輪，尤其是圓錐齒輪,，其運動精度,、接觸精度、嚙合齒隙及齒輪工作的平穩(wěn)性等,，是評定一對齒輪運轉是否可靠和能否發(fā)揮性能的主要指標,，也是齒輪使用壽命的主要依據(jù)。以.上各精度中的任何一種達不到時,，就可能使嚙合齒輪的工作面受到損傷或破壞,，齒面出現(xiàn)點蝕、剝落,、燒蝕,，甚至輪齒折斷等。

所有的行星輪一般固定在一個行星架上,。行星齒輪系統(tǒng)的傳動有雙自由度的特性,，即在三個傳動部件中，固定任意一個部件,，另外兩個就可傳動,。在電動執(zhí)行機構中，常常固定齒圈,，太陽輪與電機主軸相聯(lián),，行星架與蝸桿相聯(lián)。這樣,，在電機轉動時,，太陽輪會驅動行星輪帶著行星架圍繞太陽輪旋轉，從而帶動蝸桿轉動,，輸出動力,。行星齒輪傳動的特性：行星齒輪傳動相對蝸輪蝸桿傳動有許多獨特的優(yōu)點，恰好彌補克服上述蝸輪蝸桿傳動的缺點：1）機構緊湊：占用空間小,，齒輪零件圖,，無軸向力。2）工作平穩(wěn)：震蕩及噪音小,。3）滑動摩擦?。耗Σ翐p耗小，傳動效率高,。

熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝,。近年來，楔橫軋技術在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技術特別適合為比較復雜的階梯軸類制坯,，它不僅精度較高,、后序加工余量小，而且生產效率高,。

為了滿足高精度齒輪加工的定位要求,，齒坯的加工全部采用數(shù)控車床，使用機械夾緊不重磨車刀,，實現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑,、端面及外徑加工同步完成，既保證了內孔與端面的垂直度要求,，又保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小,。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質量,。另外,，液壓齒輪泵，數(shù)控車床加工的高效率還大大減少了設備數(shù)量,，經濟性好,。

高精度齒輪對硬齒面齒輪，經磨削后的齒輪精度一般選6級精度,。線速度特別高時選4-5級,，對振動、噪音有特別要求時,，目前可達3級精度,。硬齒面齒輪模數(shù)增大后，或調質齒輪直徑增大后,，如不提高齒輪精度,，則模數(shù)，直徑增大帶來的強度的提高將被動負荷的增大所抵消,。這點以前的國內調質齒輪傳動裝置在水泥,、冶金行業(yè)中的使用發(fā)生失效的經驗和教訓可以證明提高齒輪加工精度的必要。齒輪直徑增大后,，熱處理后由于工件容積效應,，齒面從齒頂?shù)烬X根各部位硬度不均，硬度差達20HB,。

為對齒輪制造質量嚴格控制,，從德國引進齒面硬度檢查儀，對大模數(shù)的大型齒輪用硝鹽淬火,，提高工件的淬透性,。輪齒是一個彈性體,，工作受力后不可避免地要發(fā)生彎曲變形。雖然嚙合結束后恢復原狀,，但嚙合時的變形會發(fā)生基節(jié)誤差那樣的影響,，使下一對齒的齒頂和齒根發(fā)生干涉，能產生很大的沖擊而引起嚙合噪音,。  表面滲碳淬火齒輪的許用K系數(shù)約為調質齒輪的4-5倍。

輪齒變形的影響,，比調質齒輪大得多,。為了避免嚙合沖擊，改善齒面潤滑狀態(tài),，深圳齒輪,，降低嚙合噪音，需對齒輪的齒頂和齒向進行修整,。,。挖根是對輪齒的齒根過渡曲面進行修整。經淬火和滲碳的硬齒面齒輪,，在熱處理后需要磨齒,，為避免齒根部磨削和保持殘余壓應力的有利作用，齒根部不應磨削,，為此在切制時可進行挖根,。

此外，通過挖根可增大齒根過渡曲線的曲率半徑,，以減小齒根圓角處的應力集中,。沿齒線方向微量修整齒面，使其偏離理論齒面,。通過齒向修形可以改善載荷沿輪齒接觸線的不均勻分布,，提高齒輪承載能力。

齒向修形的方法主要有齒端修薄,、螺旋角修整,、鼓形修整和曲面修整等．齒端修薄是對輪齒的一端或兩端在一小段齒寬上將齒厚向端部逐漸削薄它是簡單的修形方法，但修整效果較差,。螺旋角修整是微量改變齒向或螺旋角β的大小,，使實際齒面位置偏離理論齒面位置。螺旋角修整比齒端修薄效果好,，但由于改變的角度很小,，因此不能在齒向各處都有顯著效果。